2018上半年事業(yè)單位聯(lián)考B類(lèi)《綜合應(yīng)用能力》真題在此發(fā)布。本套2018上半年事業(yè)單位聯(lián)考B類(lèi)《綜合應(yīng)用能力》真題來(lái)自考生回憶，由公考通整理。
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材料一
國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化可統(tǒng)稱(chēng)為國(guó)家治理現(xiàn)代化。它包括經(jīng)濟(jì)、政治、文化、社會(huì)、生態(tài)文明等各領(lǐng)域的制度安排、法律法規(guī)制定、體制機(jī)制效能發(fā)揮等。對(duì)其內(nèi)涵的探討較有代表性的觀(guān)點(diǎn)主要有：
觀(guān)點(diǎn)一：國(guó)家治理現(xiàn)代化是指政府、企業(yè)和公民對(duì)社會(huì)性事務(wù)和政治性事務(wù)進(jìn)行協(xié)同治理，形成三者之間既相互支撐又相互制約的有機(jī)互動(dòng)關(guān)系，在某種意義上是國(guó)家治理的理想狀態(tài)。
觀(guān)點(diǎn)二：國(guó)家治理現(xiàn)代化是對(duì)傳統(tǒng)國(guó)家治理的一種揚(yáng)棄，傳統(tǒng)國(guó)家治理主要是在一元化社會(huì)結(jié)構(gòu)和指令性計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)上，以控制型管理為模式，以強(qiáng)化國(guó)家和政府機(jī)構(gòu)的統(tǒng)治能力為目標(biāo)指向的國(guó)家治理；而現(xiàn)代國(guó)家治理主要是在社會(huì)多元化和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)上，以制度現(xiàn)代化為具體依托，以服務(wù)社會(huì)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展為目標(biāo)指向的國(guó)家治理。
觀(guān)點(diǎn)三：國(guó)家治理現(xiàn)代化是在維持國(guó)家政體和國(guó)家基本制度框架不變的前提下，將現(xiàn)代治理的諸多新技術(shù)、新機(jī)制和新程序，引入國(guó)家治理的具體結(jié)構(gòu)、具體過(guò)程和具體行為中，特別是將它們引入公共政策制定和法律制定的過(guò)程中，使國(guó)家治理的理念、模式、方式、技術(shù)、工具等實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，使國(guó)家治理的質(zhì)量得到提升。
材料二
?、偃嗄陙?lái)，積極的開(kāi)放政策幫助中國(guó)汽車(chē)業(yè)呈現(xiàn)了跨越式的發(fā)展，國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷(xiāo)量連年增長(zhǎng)，自主品牌不斷成熟并走向海外。
?、谖磥?lái)，中國(guó)只要繼續(xù)順應(yīng)開(kāi)放規(guī)律，同時(shí)練好自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的外功，就有望實(shí)現(xiàn)從“汽車(chē)強(qiáng)國(guó)”向“汽車(chē)大國(guó)”的轉(zhuǎn)變。
?、廴涨埃荒暌欢鹊谋泵绹?guó)際汽車(chē)展在美國(guó)“汽車(chē)之都”底特律拉開(kāi)闈幕。
?、軓V汽集團(tuán)和另外兩家中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)參加展會(huì)，從而實(shí)現(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)企業(yè)在北美車(chē)展百年歷史上的首次零突破。
?、荼泵绹?guó)際車(chē)展執(zhí)行總監(jiān)羅德·艾伯茨說(shuō)：“廣汽集團(tuán)參加展會(huì)對(duì)底特律、對(duì)北美車(chē)展都很重要。廣汽集團(tuán)也通過(guò)參展將其文化、汽車(chē)技術(shù)和獨(dú)立創(chuàng)新能力及企業(yè)精神、管理理念等呈現(xiàn)在眾人面前。”
?、拚^“臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功”。
?、呒词箙⒄怪皇且粋€(gè)微觀(guān)現(xiàn)象，但這背后卻反映了一種自信和水準(zhǔn)，更是中國(guó)汽車(chē)業(yè)多年來(lái)飛速發(fā)展的一個(gè)縮影。
?、嘧屑?xì)觀(guān)察不難發(fā)現(xiàn)，積極引進(jìn)外資是中國(guó)汽車(chē)企業(yè)走上快速發(fā)展之路的重要起點(diǎn)。
?、?983年，北京汽車(chē)制造廠(chǎng)與美國(guó)汽車(chē)公司正式合資成立的北京吉普汽車(chē)有限公司，成為中國(guó)汽車(chē)業(yè)的第一家企業(yè)。
?、?985年，由中德雙方合資組建的上海大眾汽車(chē)有限公司正式成立，隨后“桑塔納”轎車(chē)成為合資車(chē)的又一個(gè)標(biāo)志性符號(hào)……
1984年，天津汽車(chē)集團(tuán)與日本豐田公司合作，促進(jìn)了后來(lái)的“黃大發(fā)”面包車(chē)和“紅夏利”轎車(chē)兩款經(jīng)典合資車(chē)型。
數(shù)據(jù)顯示，1978年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量?jī)H十幾萬(wàn)輛左右。到了2015年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均超過(guò)2450萬(wàn)輛，連續(xù)7年蟬聯(lián)全球第一。
如果中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量一直保持5％左右的復(fù)合增速，到2020年期望突破3000萬(wàn)輛。
材料三
許多人認(rèn)為，生命在于運(yùn)動(dòng)，其實(shí)，這種科學(xué)理論是值得商榷的。恰恰相反，生命在于靜止，理由如下：
第一，①運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上短跑運(yùn)動(dòng)員猝死的新聞時(shí)常見(jiàn)諸報(bào)端，而居家靜養(yǎng)的猝死者則鮮有耳聞。
第二，②喜愛(ài)運(yùn)動(dòng)的松鼠其平均壽命不到10年，而喜歡安靜的烏龜其平均壽命則超過(guò)100年。因此，好靜的個(gè)體更長(zhǎng)壽。
第三，說(shuō)生命在于運(yùn)動(dòng)，這本身就是一個(gè)偽命題。人只要活著，其呼吸就在進(jìn)行，血液就在流淌。人只要活著，運(yùn)動(dòng)就在進(jìn)行。
第四，③并不是運(yùn)動(dòng)越多，壽命就越長(zhǎng)，事實(shí)證明，再多運(yùn)動(dòng)也不能保證高壽，再多運(yùn)動(dòng)也換不來(lái)生命奇跡。
第五，樹(shù)木最安靜，所以樹(shù)木的壽命比動(dòng)物長(zhǎng)很多倍；人只要能更安靜，壽命也一定會(huì)相應(yīng)增加。
第六，哈佛大學(xué)的一項(xiàng)研究數(shù)據(jù)表明：少量的運(yùn)動(dòng)能降低死亡率20%，適量的運(yùn)動(dòng)能降低死亡率40%。
材料四
1.前不久，網(wǎng)絡(luò)熱傳八達(dá)嶺長(zhǎng)城城墻上發(fā)現(xiàn)了大量的刻字，令人詫異的是，除了一些漢字外，還有許多英文刻字。該消息在網(wǎng)上引起了廣泛的討論，有人看見(jiàn)長(zhǎng)城遭涂鴉、刻字十分氣憤，批評(píng)其“沒(méi)素質(zhì)”；也有另一種聲音：原來(lái)老外也喜歡刻字留名，老外竟然也不文明，沒(méi)必要再把槍口對(duì)內(nèi)，發(fā)出“親者痛”的譴責(zé)。對(duì)此有媒體刊文《老外長(zhǎng)城刻字：絕不是我們仿效的理由》，呼吁國(guó)人“反求諸己”，正確看待這種現(xiàn)象。
著名專(zhuān)家董教授介紹，網(wǎng)絡(luò)流傳的長(zhǎng)城上的眾多涂鴉、刻字并非都是近期所為，大多是上世紀(jì)七八十年代遺留下來(lái)的。“當(dāng)時(shí)大家缺乏保護(hù)文物的意識(shí)，管理也跟不上，中國(guó)人刻字，外國(guó)人看到了也跟著刻，才有了這些?！?/p>
某大學(xué)校長(zhǎng)在解釋“外面的世界很精彩，外面的世界很無(wú)奈”這兩句流傳甚廣的歌詞時(shí)說(shuō)：“一千個(gè)人可以有一千個(gè)哈姆雷特。我的理解是，因?yàn)樯鐣?huì)上有太多的‘賢’，所以‘外面的世界很精彩’；因?yàn)樯鐣?huì)上有太多的‘不賢’，所以‘外面的世界很無(wú)奈’。那么，如何享受精彩，克服無(wú)奈呢？答案就是：見(jiàn)賢思齊焉，見(jiàn)不賢而內(nèi)自省也。”
2.硅谷多數(shù)科技公司的領(lǐng)導(dǎo)者都是年輕人，他們有著與年齡相符的舉止行為，他們青睞自以為是的格言，比如“快速前進(jìn)打破常規(guī)”。
2007年的時(shí)候馬克·扎克伯格對(duì)著人群得意地說(shuō)“年輕人就是更聰明”，那時(shí)他23歲。如今，F(xiàn)acebook已然是全球大公司，但公司不計(jì)一切代價(jià)對(duì)增長(zhǎng)的追求，也帶來(lái)了不少?lài)?yán)重問(wèn)題，如全球信息戰(zhàn)爭(zhēng)、監(jiān)管和隱私泄露等，引來(lái)人們不滿(mǎn)甚至強(qiáng)烈抵制。今天，34歲的他，依舊年輕，依舊聰明，但卻比以前自覺(jué)，更有自知之明。他開(kāi)始以實(shí)際行動(dòng)反駁了自己先前的理論，表現(xiàn)出為公司所犯下錯(cuò)誤負(fù)起責(zé)任的強(qiáng)烈意愿。
在Twitter最近發(fā)布的一系列推文中，公司的首席執(zhí)行官杰克·多西表示，多年的置若罔聞之后，如今公司正努力改善平臺(tái)上的環(huán)境，致力于管造一個(gè)健康文明的平臺(tái)?！霸诖酥埃覀儾⑽凑嬲A(yù)期到或了解到平臺(tái)給現(xiàn)實(shí)世界帶來(lái)的消極后果?！?2歲的多西寫(xiě)道，“現(xiàn)在，我們意識(shí)了這樣的問(wèn)題，并且決心尋找徹底且公平的解決方案?！?/p>
經(jīng)常向科技高管提供指導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)力溝通專(zhuān)家莫林·泰勒認(rèn)為，這種真誠(chéng)的自我反省在科技創(chuàng)始人中越來(lái)越常見(jiàn)。
問(wèn)題
問(wèn)題一：
概念分析題：分析材料1中的觀(guān)點(diǎn)、表述等，按要求回答問(wèn)題。（18分）
請(qǐng)指出以上三個(gè)觀(guān)點(diǎn)分別從哪幾個(gè)方面界定了“國(guó)家治理現(xiàn)代化”這一概念。（6分）
要求：簡(jiǎn)明、準(zhǔn)確，每點(diǎn)不超過(guò)6個(gè)字。
?。?）觀(guān)點(diǎn)一（ ）
（2）觀(guān)點(diǎn)二（ ）
?。?）觀(guān)點(diǎn)三（ ）
問(wèn)題二：
請(qǐng)分別概括以上三則觀(guān)點(diǎn)的主要內(nèi)容。（12分）
要求：簡(jiǎn)明、準(zhǔn)確，總字?jǐn)?shù)不超過(guò)150字。
問(wèn)題三：
校閱改錯(cuò)題：材料2在行文邏輯、文字運(yùn)用方面存在一些錯(cuò)誤或不當(dāng)之處，如語(yǔ)句順序不當(dāng)、語(yǔ)法錯(cuò)誤、用詞不當(dāng)、錯(cuò)別字等，指出其中的8處并予以改正。（32分）
要求：指出及改正時(shí)，請(qǐng)使用句子序號(hào)，不用抄全句。
問(wèn)題四：
論證評(píng)價(jià)題。閱讀材料三，按要求回答問(wèn)題。（40分）
1.請(qǐng)從下列ABCDE選項(xiàng)中，分別找出與文中①②③論證處錯(cuò)誤最為類(lèi)似的一個(gè)句子，并將相應(yīng)的選項(xiàng)填入橫線(xiàn)處。
A.只會(huì)死讀書(shū)的人，進(jìn)入社會(huì)取得的成就就還不如不讀書(shū)的人?？梢?jiàn)，讀書(shū)對(duì)孩子將來(lái)的發(fā)展毫無(wú)用處。
B.犯罪嫌疑人生活富裕，有億萬(wàn)家產(chǎn)，是不會(huì)去盜竊幾百元的東西的。
C.某領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為單位應(yīng)該投入更多資金購(gòu)買(mǎi)硬件設(shè)施，小李向其他員工抱怨道：“領(lǐng)導(dǎo)就是寧可把錢(qián)浪費(fèi)也不給我們提高工資待遇，真是完全不顧我們職工的感受?！?/p>
D.一些運(yùn)動(dòng)員或病、或殘、或死的例子，足以證明“生命在于運(yùn)動(dòng)”是自欺欺人的。
E.我們班大多數(shù)同學(xué)都熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)，可見(jiàn)，運(yùn)動(dòng)應(yīng)該是有益于健康的，我也該熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)。
?。?）與①處錯(cuò)誤最為類(lèi)似的句子_________
（2）與②處錯(cuò)誤最為類(lèi)似的句子_________
?。?）與③處錯(cuò)誤最為類(lèi)似的句子_________
2.指出材料中除①②③處之外的3處論證錯(cuò)誤并分別說(shuō)明理由。請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上按序號(hào)分條作答，每一條先將論證錯(cuò)誤寫(xiě)在“X”處（不超過(guò)75字），再將相應(yīng)理由寫(xiě)在“Y”處（不超過(guò)75字）。
問(wèn)題五：
寫(xiě)作題：閱讀材料四，按要求作答。（60分）
根據(jù)給定材料，聯(lián)系實(shí)際，以《在自省中成就最好的自己》為題，寫(xiě)一篇議論文。
要求：觀(guān)點(diǎn)鮮明，認(rèn)識(shí)深刻，邏輯嚴(yán)謹(jǐn)，語(yǔ)言流程，總字?jǐn)?shù)800-1000字。
